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    谁也没想到，埃姆登港攻防战是在扫雷船和布雷艇之间展开的。

    伯恩哈德少校一战成名。

    他的布雷艇靠近敌人扫雷船后，将携带的150枚水雷挂上配重全部投入海水。

    水雷在风势和水流的推动下时沉时浮飘往下游。

    英军正在扫雷作业的十艘扫雷船根本就没发现它们，依旧在海面上来来回回的开。

    ……

    水雷通常是用雷锚、雷索钩挂在海底，保持着雷体悬浮在海水中一定深度。

    这样从海面看不到任何东西似乎风平浪静，但当吃水较深的军舰驶过时就会触雷被炸沉。

    扫雷船吃水浅，即便从水雷顶部驶过也不会将水雷引爆。

    因此，它们可以很放心的在船尾带上“拖刀”来来回回的行驶。

    “拖刀”会割断雷索，接着水雷浮出水面，扫雷船就可以远距将其引爆。

    “赛马场”级扫雷船很擅长这个工作，开战以来他们已“久经沙场”可以说是个中老手。

    但这一回它们却在阴沟里翻船。

    “轰”。

    一艘扫雷船在巨大的爆炸及巨浪中，船头被抬得几米高再重重落下。

    它的船头被炸出一个大洞，落入海中不到一分钟就因为前方严重进水尾部高高抬起，接着整个直插进海底。

    前后不到5分钟，海面上只留下来一串水泡及异样的水流扰动，速度之快连船员跳海逃生的机会都没有。

    “怎么回事？”英军第7扫雷大队指挥官范伦丁中校不解的望着“乌尔霍”号消失的位置。

    “也许是水流原因。”参谋给出一个解释：“有些水雷被割断雷索后他们没有注意到，它们被水流带偏了方向，因此一头撞上了。”

    范伦丁中校“嗯”了一声，也只能这样解释了。

    “命令。”他面带不悦：“所有单位注意观察海面情况，发现水雷及时引爆。”

    “是，长官！”

    话音未落，又是“轰轰”两声巨响。

    另外两艘扫雷船一艘船头触雷，另一艘船身触雷。

    由于它们是民用船只抗沉性差，无一例外不及施救就已沉入海底，船身触雷的那艘甚至从中间断为两截。

    “这都是因为水流原因吗？”范伦丁中校大骂，飞也似的跑向船头举起望远镜观察海面。
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